軽キャンカー改造日記その1 / Kei-Van Build Log Part 1

軽キャンカープロトタイプ3号始動!極寒の北海道で気付いた「究極の快適空間」の作り方 part1
Kei-Van Prototype #3 Launch! How to Create the “Ultimate Comfort Space” – Lessons from the Freezing Wilds of Hokkaido Part1

極寒の北海道で学んだ「広さ」の重要性 / Importance of Space: Lessons from Freezing Hokkaido

軽キャンカー改造日記へようこそ!以前作製したプロトタイプ2号は、右側に棚を配置してすっきりと収納できていました。
Welcome to my Kei-van DIY diary! My previous Prototype 2 had neat shelving on the right side for storage.

しかし、実際に2週間の北海道極寒車中泊の旅に出てみると、1800mm×1000mmの空間で食事をし、ゆったり寝るには窮屈だと痛感したのです。
However, after a 2-week winter trip in Hokkaido, I realized that an 1800mm x 1000mm(approx. 70.9 inches x 39.4 inches) space is just too cramped for eating and sleeping comfortably.

そこで今回は、生活空間を最大限に確保すべく「床収納」を目標にしたプロトタイプ3号の作製を開始します!
So, for Prototype 3, I’m starting a new build focused on “underfloor storage” to maximize the living area!

とりあえず手書きの設計図。こんな感じで作っていきます。
For now, here is my hand-drawn blueprint. This is how I’m going to build it.

いざ作業開始!立ちはだかる寸法の壁 / Let’s Get to Work! Facing the Dimension Wall

まずは重労働ですが、棚と荷物を全部降ろしてすっからかんに。やっぱり何もないと広いです!
First, the hard part: clearing everything out. It feels so spacious when it’s empty!

荷台を計測すると長さは約1720mm。身長175cmの私には少し足りませんが、前席を限界までスライドさせることで約100mmのスペースを生み出せます。しかし、横幅はフラットではありません。市販の板をポン付けとはいかず、でこぼこに合わせて板を切る地道な作業が必要になります。
However, the width isn’t uniform. I can’t just drop in a standard board; I’ll need to custom-cut it to fit the van’s curves. The bed length is about 1720mm(approx. 67.7 inches). At 175cm(approx. 5’9″) tall, it’s a bit short for me, but sliding the front seats all the way forward gains me an extra 100mm(approx. 3.9 inches).

快適さの要!「天井までの高さ」は絶対に妥協しない / Key to Comfort: No Compromise on Ceiling Height

床の支柱は、前面と荷台部分の隙間を測り、150mmで統一することにしました。これにより、床から天井までの高さは1010mmを確保できます。実はこの「高さ」、座った時に頭が当たらないための非常に重要なポイントです。
I decided to set the floor supports at 150mm(approx. 5.9 inches). This keeps the floor-to-ceiling height at 1010mm(approx. 39.8 inches). This height is crucial so my head doesn’t hit the ceiling while sitting.

最低でも頭上に50mm、理想は100mmの余裕を持たせることで、家にいるような感覚でストレスなく過ごせるようになります。
Having at least 50mm (approx. 2 inches)—ideally 100mm (approx. 4 inches)—of clearance above your head allows you to spend time without stress.

最大の難関!デッドスペースへの挑戦 / The Ultimate Challenge: Tackling Dead Space

今回のクライマックスは、足元のスペースにポータブル電源と冷蔵庫を収納できるかどうかの挑戦です。
The highlight of this build is fitting the portable power station and fridge into the footwell.

いざ、祈るような気持ちでポタ電を入れてみると……まさかの入らない!(泣)。
I tried fitting the power station, but… it didn’t fit! (Crying)

横置きにする力技も考えましたが、故障や火災の原因になり、車の振動でショートする危険性もあるため断念しました。
I thought about laying it on its side, but I gave up on that idea to avoid any risk of malfunction or fire from vibrations.

執念の魔改造が生んだ「シンデレラフィット」 / The “Cinderella Fit” Born from Persistence

どうしても諦めきれない私は、後部座席を固定しているボルトを外し、穴を一つ奥にずらして固定し直しました。
I couldn’t give up, so I unbolted the rear seat and shifted it back by one hole.

そして再度チャレンジ……なんと、すっぽり入りました!!
まるで専用に用意したかのようなフィット感で、通気口もしっかり確保されています。
Tried again… and it fit perfectly!!
It’s a perfect fit with plenty of ventilation.

さらに冷蔵庫もすっぽり収まり、なんと収納したまま蓋が開くというオマケ付き!
The fridge fits too, and as a bonus, I can even open the lid while it’s stored!

いちいち持ち上げる地味なストレスが解消されて大満足です。
This eliminates the annoying stress of having to lift it every time, and I’m extremely satisfied.

最後に前席をフルスライドさせて測定したところ、1820mm以上確保できたので、市販の3×6合板(サブロク板)で簡単に床が作れそうです。
With the seats forward, I have over 1820mm(approx. 71.7 inches)of length—perfect for a standard 3×6 plywood sheet.

今日はここまで。最後まで読んでいただきありがとうございました!
That’s all for today. Thanks for reading until the end!

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